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下面附上一則新聞讓大家了解時事

（中央社記者邱俊欽桃園10日電）桃園警方成功破獲詐騙集團案，並逮捕12名犯嫌，經桃園地方法院漏夜審理後，全數遭羈押，17歲成員也遭裁定收容。

桃園警方破獲「假公安電信機房詐欺集團案」，偵查後發現詐騙集團利用小型集合式社區住宅為根據地，成立詐騙話務機房，並以傳統「假冒公安」詐稱涉及刑案名義，詐騙中國大陸民眾，再騙稱對方將存款轉到指定帳戶，得手金額待進一步調查。

警方見時機成熟，兵分多路攻堅，一舉逮捕12名犯嫌，集團成員17歲到36歲，警方查扣電腦、網路設備、平板電腦、詐騙用手機、監視器主機、教戰守則講稿及被害人名冊等證物。

全案經移送檢方後，檢方偵辦後向法院聲請羈押獲准，少年也裁定收容。

桃園市政府警察局長黎文明表示，「全民打詐」決心已形成共識，台灣更非詐騙天堂；警方的行動無異給最近為逃避較高刑責風險，由國外遷回國內繼續從事詐騙的集團當頭棒喝，一舉瓦解「想將台灣當做詐騙天堂」的錯誤印象。

桃園市警局統計，今年9月起迄今，打擊詐騙集團的成績斐然，已查獲13起詐騙案件，合作破案共計34案，逮捕90人車手與犯嫌。1051210

【記者謝政儒桃園報導】桃園市長鄭文燦今（7）日上午主持市政會議，針對機場捷運票價議題表示，機場捷運全長51公里，包括22個車站，基本票價為30元、最高票價為160元，由台北到機場票價160元，相比同樣距離的交通服務，國道客運約135元，高鐵轉接駁車約190元，機場捷運的票價相當合理，而從國道客運業者都研議降價來看，機場捷運的票價也相當具有競爭力。而對於通勤族，也推出了季票6折、雙月票65折、月票7折等折扣方案，提供北部地區居民「準點、舒適」的交通服務。

鄭文燦指出，機場捷運是一個長距離的交通運輸系統，使用者除了有前往桃園國際機場的旅客，也有通勤族，因此桃捷公司在票價上，規劃包括季票6折、雙月票65折、月票7折等多項優惠方案。鄭市長強調，機場捷運具有準點、舒適以及快速等優點，目前機場捷運規劃每10分鐘1班，未來運量成長後，也將添購新車輛，將車次提升為每6分鐘1班，讓更多人享受機捷的便利。

鄭文燦說，台北市轉乘補貼了15億元，機場捷運橫跨3縣市，如要推動轉乘補貼，應由交通部協調。是否能合併計算捷運里程數，也應由交通部出面協調北捷，無法由桃捷公司單獨處理，這一點，擔任過議員的人都應該了解。

鄭文燦也說，龜山林口地區，桃園市段2站（A7站及A8站），新北市才1站（A9站），3站票價接近，有新北市議員說這個票價是歧視新北市市民，根本是沒有基本常識的說法。而且，以A8長庚醫院站為例，從A1站出發，季票的票價為54元，與他們訴求的50元票價，差異不大。

鄭文燦進一步指出，未來機場捷運通車後，桃捷公司也會持續進行旅客使用習慣調查，請桃捷公司可評估是否以生活圈為單位，譬如林口、三重、新莊、南崁、中壢等生活圈，研議區段票價一致的可能性，作為未來營運後第二階段的研議票價策略。

鄭文燦表示，機場捷運的票價擬定是由桃捷公司董事會通過，新北市政府也有董事參與，票價方案在費率審議委員會審議時，新北市政府也有委員參與，票價方案是按照里程計價，三個直轄市都一樣，沒有新北市議員所說的差別待遇。而且，直達車與普通車票價一致，是在國民黨執政時期，由交通部、桃捷公司及桃機公司共同協商決定，這是為了方便票務作業，避免過多的補票造成混亂，沒有任何其他考慮。

鄭文燦表示，台北捷運也有票價上限，機場捷運因乘車距離超過35公里以上的乘客較少，因此以35公里為標準訂定160元的票價上限，該上限對於桃園、新北及台北市都一致適用，三地居民都一樣，沒有誰比較優惠。

(自立晚報20161207)

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